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透纳晚年开创新风格 印象画派的开端

www.pp6.cc2015-06-10 来源:飞驰中艺术网


透纳 《雨,蒸汽和速度——开往西部的铁路》


透纳

  被誉为“光之画家”的透纳(John Mallord William Turner),即使成名很早,却没有停止对艺术技巧的追求,晚年不断尝试描绘空气、光、速度等超越视觉的事物存在。1844年,透纳以轻柔的笔触,描绘迷蒙细雨的“印象”,完成代表作《雨、蒸汽和速度——开往西部的铁路》(Rain,Steam,and Speed-The Great Western Railway)。

  这幅画是透纳走向浪漫主义的分界点,整幅画有形的事物只有左方桥墩,以及中央急驶的火车头。透纳满心期待维多利亚女王夫妇参观皇家艺术研究学院,没想到新画风不受女王夫妇青睐,而艺评家与媒体也开始嘲讽透纳。虽然透纳的新风格在当时饱受批评,但莫内深受《雨、蒸汽和速度——开往西部的铁路》感动,为印象派的发展铺平道路。

  透纳过去经常被人奉承,自此他开始体验落寞与孤独的境遇,最后他决定远离伦敦市中心,与情人苏菲亚(Sophia Booth)一起搬到伦敦西郊切尔西(Chelsea)生活。在苏菲亚的陪伴下,透纳于1945年完成《诺汉姆城堡的日出》(Norham Castle,Sunrise),描绘苏格兰特韦德(Tweed)河畔。

  《诺汉姆城堡的日出》画面中央有座深蓝色山峰,与黄色晨曦一起融入浅蓝色的天空,河畔同时映出天空、山峰和动物的倒影,产生光与空间融为一体的特殊效果。

  1847至1849年间,透纳在展开新生活的同时,也结识相差38岁的忘年之交梅尔(John Jabez Edwin Mayall),一位留美归国的年轻摄影艺术家。透纳对梅尔的影像作品“尼加拉瓜瀑布的彩虹”相当有兴趣,两人经常讨论光影变化,以及如何运用绘画处理与摄影同样的效果。1851年,76岁的透纳在家中去世。


 透纳 《赫勒富茨劳斯》

  同为风景画家透纳与劲敌康斯特勃交恶

  虽然透纳与忘年之交梅尔交好,但他与同为浪漫主义画家的康斯特勃(John Constable)关系恶劣。透纳与康斯特勃同为英国两位风景画巨匠,深刻影响现代艺术发展,两人年纪相仿,都强调以情感与想象力描绘风景。但两人不仅没有相知相惜,关系还相当恶劣。康斯特勃曾形容透纳“没有教养”。

  1832年,特纳首次与劲敌康斯特勃正面交锋,他们都获选英国皇家艺术研究院(Royal Academy of Arts)的夏日联展。当透纳走进英国皇家艺术研究院,他发现自己描绘荷兰海上风光、船只正航向远方的作品《赫勒富茨劳斯》(Hellevoetsluis)旁,也摆了一幅以海景为主题的油画。那是康斯特勃的画作《滑铁卢大桥的揭幕典礼》(The Opening of Waterloo Bridge),呈现船只入港,同时人群聚集在伦敦的城楼。

  两幅画相较之下,康斯特勃运用的色彩较为鲜艳,他曾以红色颜料仔细点缀船的旗帜。透纳或许担心康斯特勃抢走自己的风采,他也在《赫勒富茨劳斯》补上一个红色浮标,让轻盈透亮的画面又多了新焦点。

  特纳本来就比康斯特勃早成名,更享有盛誉,而他的“神来一笔”也引起现场观众注意。康斯特勃对透纳相当生气,因为透纳抢走所有光彩,这场展览不仅没有替他带来好处,反而是一场灾难,他的画作被认为是未经润饰的。

  英国皇家艺术研究院的夏季联展对当时艺术家意义非凡,剧作家、建筑师、艺术评论家、贵族等上流人士都会群聚展间。如果获得观众喜爱,就能顺利卖出画作或得到赞助,假设展出后仍不被重视,艺术家未来一年可能就会饿死在工作室内。因此,在正式开展前,多数艺术家也会为他们的画作进行最后修饰。


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         1957年生于天津,1980年毕业于天津美术学院并留校任教。现任全国政协委员、中国美术家协会副主席、中国工笔画学会副会长,天津美术家协会副主席、天津政协书画艺术研究会会长、中国艺术研究院创作院研究员及